InnoTrans

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InnoTrans 2008
Auch in diesem Jahr hat die InnoTrans wieder eine große internationale Beteiligung zu verzeichnen. Etwa die Hälfte der Aussteller kommt aus dem internationalen Raum. Mehr als 70.000 Besucher aus aller Welt werden erwartet.

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InnoTrans 2008
Andrang am Presse-Akkreditierungscounter am Südeingang des Messegeländes.



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InnoTrans 2008
Fachbesucher im Eingang Süd

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InnoTrans 2008
Fachbesucher im Eingang Süd

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InnoTrans 2008
Fachbesucher im Eingang Süd

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InnoTrans 2008 Eingang Süd
Die InnoTrans 2008 verfügt erstmals über zwei Haupteingänge. Der Zugang zur Messe über zwei Eingänge ist eine Folge des Wachstums der Verkehrsmesse, die dieses Jahr ebenfalls zum ersten Mal alle Hallen rund um den Sommergarten nutzt.

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InnoTrans 2008
Mit neuen Rekorden bei Ausstellern und Ausstellungsfläche öffnete am Dienstag in Berlin die weltgrößte Fachmesse für Verkehrstechnik. Insgesamt 1.912 Aussteller aus 41 Ländern präsentieren auf dem Messegelände am Funkturm ihre innovativen Produkte und Dienstleistungen. Mit 150.000 Quadratmetern Hallen- und Freifläche (Brutto) ist die InnoTrans 2008 so groß wie noch nie.

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InnoTrans 2008
Im Eingang Nord befinden sich zahlreiche Terminals zur Akkreditierung der Fachbesucher.


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InnoTrans 2008
Die InnoTrans 2008 erwartet auch dieses Jahr wieder zahlreiche Fachbesucher.


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InnoTrans 2008
Die InnoTrans ist die weltweit führende Fachmesse für Verkehrstechnik. Die Ausstellerzahl liegt bei rund 1.900 und erreicht damit einen neuen Rekord.

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InnoTrans 2008
Auch 2008 bietet die InnoTrans wieder eine Plattform für nationale und internationale Anbieter und Nachfrager des Personen- und Güterverkehrs.


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InnoTrans 2008
Das Wahrzeichen der Messe Berlin – der Funkturm bei Nacht. Im Jahr 1926 wurde er anlässlich der Dritten Großen Deutschen Funkausstellung eröffnet.

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InnoTrans 2008
Das Wahrzeichen der Messe Berlin – der Funkturm bei Nacht


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InnoTrans 2008
Der Eingang Nord an der Masurenallee und der Funkturm in abendlicher Stimmung.

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InnoTrans 2008
Fachbesucher der InnoTrans 2008 in Halle 23.

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InnoTrans 2008
Fachbesucher der InnoTrans 2006 füllen die Halle 2.2 unter dem Funkturm.

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InnoTrans 2008
Blick in Halle 6.2


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InnoTrans 2008
Blick in die belebte Halle 18



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InnoTrans 2008
Während der InnoTrans 2008 wurden täglich Shuttlebusse eingesetzt um die Fachbesucher schnell auf dem Messegelände zu befördern.

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InnoTrans 2008 Guided Tour
Der von Experten angebotene Rundgang bot Platz für interessante Gespräche unter Fachbesuchern.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Auf dem InnoTrans Neuheiten-Rundgang für Tagesmedien, Hörfunk und TV werden der Presse Neuheiten im Minutentakt präsentiert.


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InnoTrans 2008 Presserundgang
In diesem Jahr präsentiert Alstom Transport auf dem Gleisgelände der InnoTrans
seinen neuen Hochgeschwindigkeitszug AGV (Automatrice Grande Vitesse). Laut Hersteller kann der neue Hochgeschwindigkeitszug mit einer variablen Zuglänge von 130 bis 250 Metern eine Geschwindigkeit von bis zu 360 Stundenkilometern erreichen. Ab 2011 soll der Highspeed-Zug Mailand und Neapel verbinden.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Auch die weiterentwickelte Version der EURO 4000 von Vossloh Rail Vehicles kann auf dem Neuheiten-Rundgang bestaunt werden.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Michał Sierszyński, Design Engineer der Solaris Bus & Coach S.A. präsentiert den Hybridbus vom Typ Solaris Urbino 18 Hybrid. Dieser niederflurige Gelenkbus ist nach Herstellerangaben der erste Hybridbus in Europa, der serienmäßige Hybridtechnologie verwendet. Durch die Verbindung eines Dieselmotors mit zwei Elektromotoren können Kraftstoffeinsparungen zwischen 15 und 30 Prozent erreicht werden.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Das 1966 gegründete, spanische Unternehmen Manusa ist mittlerweile in über 40 Ländern präsent und hat sich auf die Entwicklung und Herstellung von Automatiktüren spezialisiert.
Auf der diesjährigen InnoTrans zeigt Manusa eine neue Version seiner Bahnsteigtürsysteme. Dieses innovative System verfügt über eine integrierte Bildschirmleiste, die sich – oberhalb der Türen montiert – über die gesamte Bahnsteiglänge erstreckt.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Der von GE Transportation vorgestellteTrip Optimizer kontrolliert automatisch die Leistungsabgabe von Lokomotiven, um einen Zug bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs nach Fahrplan zu bewegen.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Zum Herrenknecht-Konzern gehören 49 Tochter- und Beteiligungsgesellschaften im In- und Ausland. Den InnoTrans-Besuchern wird in diesem Jahr ein maßstabgetreues Modell der Tunnelbohrmaschine S-300 vorgestellt. Als Besonderheit weist die TBM S-300 drei im Bohrschild integrierte Förderschnecken auf.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Auf dem Freigelände vor Halle 26 zeigt Vossloh Locomotives unter anderem die neue dreiachsige Rangierlokomotive G 6, ideal für den Einsatz in Häfen, Werken und Minen.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Journalist Rainer During im Cockpit des Velaro RUS, dem ersten Hochgeschwindigkeitszug der Siemens AG, Industry Sector Mobility Division für Russland.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Bombardier Transportation präsentiert TRAXX-Lokomotiven in Diesel- und Multisystem-Ausführung. Sie zeichnen sich durch ihre neuen Technologien für den umweltschonenden Betrieb sowie für den grenzüberschreitenden Verkehr aus. Links im Bild Behrend Oldenburg, InnoTrans-REPORT-Redakteur.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Dipl.-Ing. Ralf Dittrich von der Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH erläutert die Vorzüge des neuen 70 Meter langen Lösch- und Rettungszugs.

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InnoTrans 2008 Presserundgang
Die Siemens AG, Industry Sector Mobility Division stellt den ersten Hochgeschwindigkeitszug für Russland, den Velaro RUS vor. Der Velaro ist 30 cm breiter als der ICE und somit der erste High-Speed-Zug für den Breitspurmakrt. Er wird direkt nach der InnoTrans nach St. Petersburg verschifft und dann Russlands schnellster Zug werden.

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