Navigation | Seiteninhalt | Zusätzliche Informationen

Seiteninhalt

Presse-Information

September 21, 2018

InnoTrans, 2018 yılında da demiryolu sektörünün motor gücü olduğunu kanıtladı

• 160.000'den fazla ziyaretçi
• Katılımcılar ve ticari ziyaretçiler arasında yüksek düzeyde memnuniyet
• Halka açık günde yaklaşık 12.000 özel ziyaretçi
• Katılımcı beyanları

Demiryolu sektöründe hızlı büyüme sağlandı- bunu InnoTrans 2018'in başarılı sonuçları da göstermektedir. Dördüncü gününden sonra, taşımacılık teknolojileri alanında önde gelen uluslararası ticaret fuarı kapılarını 21 Eylül’de kapattı. Geride fuara katılmaktan son derece memnun olan katılımcı ve uzman ziyaretçiler kaldı. Tamamen donatılmış Berlin Fuar Merkezi'nde 61 ülkeden 3.062 katılımcı, mobilite endüstrisinin tüm ürün ve hizmet repertuarını sundu. Bununla birlikte fuarda: 400'ün üzerinde yenilik, 155 dünya prömiyeri ve 155 araç yer aldı. Alternatif tahrik, akü ve akaryakıt ile çalışan trenler ve şehir içi trafiği için elektrik otobüsleri fuarın en önemli konuları arasında yer almıştır.

161.147 uluslararası fuarı ziyaretçisi, fuarın uzmanlara yönelik günlerinde sektörün sunduğu kapsamlı ürün ve hizmetler hakkında bilgi edinmek amacıyla Almanya'nın başkentine gelmiştir. Bunların 153.421'si 149 ülkeden gelen uzman fuar ziyaretçileriydi. Hafta sonuna denk gelen halka açık günler, InnoTrans'ın raylı ve açık alanlarına yaklaşık 12 bin özel ziyaretçi çekmiştir.

Sınır ötesi: InnoTrans piyasaları birleştiriyor
InnoTrans, sektörün İş Amaçlı-Bağlantı Noktası ve ekonomik motoru olarak yaptığı şöhretin bu sene de karşılığını vermiştir. Örneğin, GE Transportation'ın Başkanı ve CEO'su Rafael Santana, 300 manevra lokomotifi sipariş eden KazakistanTemir Zholy (KTZ) ile bir anlaşma yaptığını açıkladı. Siemens Mobility ve Deutsche Bahn, trenle seyahat konusunda yeni fikirler geliştirmek için birlikte çalışmak istiyor. Buna uygun olarak, InnoTrans 2018'de, Siemens için Siemens Mobility'nin CEO'su Sabrina Soussan, DB Dijitalleşme ve Teknoloji Müdürü Sabina Jeschke, ayrıca DB Regio AG'nin CEO'su Dr. Jörg Sandvoß bir mutabakata imza attı.

Alman ve Çin demiryolu sektörü de büyük şehirler için demiryolu taşımacılığında yakın işbirliğine gitmek istiyor. Alman Demiryolu Endüstrisi Derneği (VDB) Başkanı Volker Schenk ve Çin Metros Derneği Genel Müdür Yardımcısı Zhou Xiaoqin, fuar merkezinde "Kentsel demiryolu trafiğinde Çin-Alman işbirliği için niyet belgesi"'ni imzaladılar. Bu işbirliği, metropol alanlarında demiryolu taşımacılığının planlanması, inşası, inşaatı ve standardizasyonunda ortak koordinasyonu içermektedir.

Pozitif sonuçlar katılımcılara moral verdi
Temsili örnekleme ile yapılan bir ankete göre, katılımcıların ve uzman ziyaretçilerin InnoTrans'a çok olumlu bir not verdiği görülmüştür. Uzman ziyaretçilerin yaklaşık yüzde 90'ının fuara yaptıkları ziyaretin sonucunda elde ettikleri ticari başarıdan dolayı oldukça memnun kaldığı ve başkalarına fuarı ziyaret etmeyi önerebilecekleri görülmüştür.
Her uzman fuar ziyaretçisinden ikisi, şirketinde yönetim pozisyonunda olduğunu belirtmiştir. Uzman ziyaretçilerin yüzde 56,4'ü, fuara yurt dışından gelmiştir. Fuara, özellikle Güney, Doğu ve Orta Asya bölgesinden gelen uzman ziyaretçiler ilgi göstermiştir. Her yabancı uzman ziyaretçisinden beşi bu bölgeden fuara katılmıştır.

On katılımcıdan dokuzu fuar sonrası olumlu bir dönüş beklemekte ve bir sonraki InnoTrans'a katılmak istediklerini açıklamışlardır. Katılımcılarda fuarı başkalarına tavsiye etmeye hazır olma oranı yüzde 90'ın üzerindedir. Katılımcılar tarafından ticari anlaşmaların yüksek bir sayıya tekabül ettiği bildirilmiş ve bu da fuardaki uzman ziyaretçilerin geri bildirimlerine karşılık gelmektedir.

Yolcular için daha fazla konfor, sektör için daha fazla yenilik
Çok sayıda katılımcı, InnoTrans'ın raylı ve serbest alanlarını dünya prömiyerleri için göz alıcı bir sahne olarak kullanmaktadır. 2021 yılından itibaren planlanan işletim kapsamında hareket etmesi beklenilen yeni Berlin S-Bahn sınıfı 484'e büyük bir ilgi gösterildi. Araç üreticisi, Siemens ve Stadler şirketlerinin bir konsorsiyumudur. S-Bahn klima, modern yolcu bilgilendirme sistemi ve bebek arabaları ve bisikletler için daha fazla alan ile ikna edici görünmektedir. Katılımcılar DB Regio'nun fikir trenini de çok sevdiler. 1: 1 modeli, bir fitness kabinine ek olarak, Powernapping ve dönen panorama koltuklar için bir alan ve çocuk oyun alanı sunmaktadır.

Fuarın ilk gününde, çift kabinli ve 2-Yollu-Araca dönüştürülebilen ilk yeni nesil Unimog için, Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) şirketine sembolik olarak bir anahtar teslim edilmiştir. Voith ve Liebherr, "Voith Rail Engine" ile demiryolu endüstrisi için motor yeniliklerini sunmuştur. Demiryolu taşıtları için yüksek performanslı ve düşük emisyonlu motor, önde gelen iki teknoloji şirketi arasındaki işbirliğinin bir sonucu olarak ortaya çıkmıştır.

Otobüs Ekranı yarının otobüs trafiğini gösterir
Sessiz ve çevre dostu sürüşüyle kendini ispatlayan Solaris'in yeni Trollino 12'si, Bus Display'de galasını kutladı. Genel olarak, 2016 yılında başlatılan Otobüs Ekranı büyük popülariteye sahiptir. Yaz bahçesine 10 adet elektrikli otobüs turlarını atarken, Uluslararası Otobüs Forumu'nun başlangıcında podyum katılımcıları, toplu taşımada elektrik otobüslerinin kullanımının ne kadar geliştiği konusunda tartışmalar yürütmüşlerdir.

InnoTrans Konvansiyonu - Karar vericiler için birinci sınıf bir forum
Özellikle karar alıcılara yönelik olan InnoTrans Konvansiyonu, taşımacılık teknolojileri alanında önde gelen uluslararası ticaret fuarı için giderek daha önemli hale geliyor. Bu kapsamda örneğin Tasarım Forumundaki uzmanlar, çağdaş tasarımın ve uzun ömürlülüğe yönelik isteğin nasıl uzlaştırılabileceğini, ifade etmişlerdir. Yeni Onboard Hospitality Forumunda Deutsche Bahn, yeniden DB Lounges'ın lansmanını yapmıştır. Yeni konseptle müşteri memnuniyeti yüzde 69'dan yüzde 87'ye yükseldi. Diyalog Forumunda, bilim ve alanın temsilcileri, demiryolu yük taşımacılığının dijitalleştirilmesi için politik ve ekonomik koşulların şimdilerde son derece iyi olduğu konusunda mutabık olmuşlardır.

HackTrain Hackathon, sektör için inovasyon potansiyelini gösteriyor
Bu yıl fuar prömiyerini kutlayan, dört gün süren HackTrain Hackathon'da, yaklaşık 80 katılımcı geliştirici, akıllı BT-çözümlerinin demiryolu endüstrisinde nasıl devrim yaratabileceğini göstermişlerdir. Birincilik ödülü, Britanyalı NetworkRail tarafından belirlenen, Kötü hava koşulları nedeniyle tehdit edilen kenar yeşillendirmesi nasıl daha iyi denetlenebilir? sorusunu, juriye göre "Müşteriye yönelik büyük bir anlayışla" çözümleyebilen "Veggie on Rails" adlı üç kişilik ekibe verildi. Söz konusu konsept mevcut video kayıtlarını düşük maliyetli bir şekilde analiz eder ve bunları GPS verileriyle ve bitki örtüsü tipleri için bir büyüme sınıflandırmasıyla birleştirir. Her takım üyesi ödül olarak 600 £ (670 €) değerinde bir seyahat çeki aldı. Mühendislerin bir ses sistemi kullanılarak bilgi bulmalarına yardımcı olan bir konsept geliştiren "ELB - Efficiency Less Bureaucracy“ ikinci oldu. Ray çalışanlarını daha iyi korumak için tasarlanmış sesli, görsel ve taşınabilir sinyallerden oluşan bir alarm sistemi ile "Safety_Eye" ekibi üçüncü oldu.

Yeni S-Bahn'daki numune koltuklar - halka açık günlere büyük ilgi gösterildi
Hafta sonu boyunca değişkenli sonbahar havasında, raylı ve açık alandaki 155 sergi aracını görmek amacıyla yaklaşık 12.000 özel ziyaretçi halka açık günde fuara gelmiştir. Alstom'un Avelia HorizonTM çift katlı yüksek hızlı treni, Çin CRRC Corporation Limited manevra lokomotifleri ve Vossloh Lokomotiflerin dört akslı DE 18 lokomotifi, halktan katılımcıların gördüğü araçlar arasındaydı. Bunlar arasında Alstom'un Avelia HorizonTM çift katlı yüksek hızlı tren, Çin CRRC Corporation Limited manevra lokomotifleri ve Vossloh Lokomotiflerin dört akslı DE 18 lokomotifi bulunuyordu. Siemens / Stadler'in yeni Berlin S-Bahn’ı özellikle ilgi gördü. DB Regio'nun fikir tren de çok popülerdi.

InnoTrans 2018'e ilişkin katılımcıların beyanları

Alman Demiryolu Endüstrisi Birliği (VDB) Genel Müdürü Dr. Ben Möbius:
InnoTrans 2018 muhteşemdi. Akü ve hidrojen tahriki, dijitalleştirme, siber güvenlik - burada mobilitenin geleceği başlamaya hazır durumdadır. Bu parlak global ticaret fuarı, sektörümüzün yenilikçi gücünü etkileyici bir şekilde göstermektedir. Yapılabilir olanın sınırlarını iklim koruma ve müşteri kalitesi için değiştiriyoruz. InnoTrans 2018: Demiryolu endüstrisi büyük bir anlam ifade ediyor ve giderek daha fazla keyif veriyor.

Avrupa Demiryolu Endüstrisi Federasyonu (UNIFE) Genel Direktörü Philippe Citroën:
Her yeni fuar ile InnoTrans, demiryolu sektörü ve platform olarak demiryolu uzmanları için dünyanın en çekici fuarı olduğunu kanıtlıyor. UNIFE, bir kez daha, diğer Avrupalı ve uluslararası paydaşlarla olan işbirliğinin altını çizebilmek ayrıca Demiryolu 4.0, ERTMS, rekabetçilik, dijitalleştirme, araştırma ve geliştirme ve kalite (IRIS Certification ™) gibi Avrupa demiryolu tedarik endüstrisinin önemli konularını vurgulamak amacıyla Dünya Demiryolu Pazarı Çalışmasının 7. baskısının sonuçlarını sunma fırsatını bir kez daha değerlendirdi. 2020'de düzenlenecek bir sonraki fuarı dört gözle bekliyorum, ki bu kesinlikle 2018'in rekor sayılarını geçecek.

California Eyalet Ulaştırma Ajansı (CalSTA) Ulaştırma Bakan Yardımcısı, Chad Edison:
Diğer birçok ülkede olduğu gibi Kaliforniya'da, yüksek kaliteli ve hızlı bir ulaşım sistemi ve yenilenebilir enerji ile, ekolojik ayak izimizi azaltma vizyonumuz vardır. Demiryolu taşımacılığı bize bu konuda büyük bir fırsat sunuyor. InnoTrans'da, yenilikçi demiryolu araçları, tedarik ve yönetim sistemleri yoğun biçimde sunulmaktadır. Bu, kompakt bir bakış ve çok sayıda bilgiyi çok hızlı ve çok kısa sürede alma olanağı sunar. Burada, dünya çapında yenilikçi taşımacılık ve teknoloji çözümleri geliştiren insanlarla konuşma ve Amerika'daki iş fırsatlarına dikkatlerini çekme fırsatına sahibiz.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG Demiryolu Endüstrisi Avrupa Bölümü Başkanı, Dr. Michael Holzapfel:
Demiryolu sektörü kalkınan ve köklü bir şekilde değişen bir görünüm sergilemekte ve Schaeffler yarınlar için bu hareketliliği aktif olarak şekillendirmek istiyor. Bu yıl InnoTrans'ta bunu özellikle hizmetlerimize ve hizmet konseptlerimize yönelen, giderek önemli ölçüde artan müşteri ilgisinden hissettik. InnoTrans, müşteriler ve iş ortaklarıyla fikir alışverişinde bulunmak için mükemmel bir platform sunmaktadır ve bu 2018'de bir kez daha başarılmıştır: Somut olarak, dijitalleşme alanında ileriye dönük iki işbirliğinin altına imza atabildik.

Daimler AG Mercedes-Benz Special Trucks, Karayolu Taşıtları Segment Yöneticisi Holger Doth:
InnoTrans'ın uluslararası itibarı, onu eşsiz bir sektör etkinliği haline getirmektedir. Yurtiçinden ve yurtdışından birçok yeni bağlantılar kurduk ve bu bağlantıları daha da derinleştirebildik. Fuarın sonunda çok olumlu bir sonuç çıkartabildik. Misafirlerimiz Unimog'un ürün ve hizmet çeşitliliğinden etkilendi. Unimog, İki-Yönlü-Segmentte, ister manevra isterse altyapı bakımı için olsun, esnek ve ekonomik bir acil durum aracı olarak gittikçe daha önemli hale geliyor.

Bombardier Transportation Başkanı Laurent Troger:
Bu yılki InnoTrans'ta “Together we move” (“Birlikte hareket ediyoruz”) sloganıyla yeni kurumsal kimliğimizi ve yeni tasarımımızı sunduk. Dünya çapında 200'den fazla şehrin stratejik ortağı olarak InnoTrans'ta, müşteriler ve karar vericileri ile, mobilitenin zorlukları ve şehirlerin büyümesine ve ekonomik gelişimlerine katkıda bulunan son teknoloji ürünü çözümler hakkında fikir alışverişi yürütebilecek eşsiz bir fırsata sahip olduk.

Deutsche Bahn AG CEO'su Dr. Richard Lutz:
InnoTrans'a karşı uluslararası çapta gösterilen büyük ilgi: Demiryolunun toplumumuzda sürdürülebilir hareketliliği şekillendirmede kilit bir rol oynadığını açıkça ortaya koymaktadır. Fuardaki tanıtımımızla: Yeni teknolojilerin demiryolunu daha yüksek bir seviyeye çıkarabileceğini gösterdik. Dijital Ray Almanya programı ile Deutsche Bahn, trenler için daha fazla kapasite yaratacak ve güvenilirliği artıracaktır.

Stadler Rail Group, Pazarlama ve Satış- Genel Müdür Yardımcısı Peter Jenelten:
Eğer InnoTrans son teslim tarihi olarak ifade edilecekse, şöyle denilebilir: 'Bu tren InnoTrans'a kadar bitmelidir', bundan sonra artık bunun bir geri dönüşü yoktur. Öyleyse bunu fuar tarihine kadar başarmalısın.

Vossloh AG Genel Müdürü Andreas Busemann:
InnoTrans, yenilikçi demiryolu altyapısı teknolojisine yönelik yoğun, umut verici ve çığır açan tartışmalar için yine ideal bir mekandı. Bu kapsamda Vossloh olarak, yatırımların yoğun olduğu demiryolu altyapısının daha yüksek düzeyde verimli kullanımı ve bakımı için dijitalleşmeyi bir anahtar olarak görüyoruz. Bana öyle geliyor ki, müşterilerimiz ve uzman fuar ziyaretçilerimiz bizimle bu konu üzerinde konuşmayı bekliyorlardı çünkü yolun fiziğini anladığımızı biliyorlar. Doğru konulara ek olarak, yenilikçi ürünlerle müşterilerimizin dikkatini çekebildik.

Siemens Mobility GmbH CEO'ları Sabrina Soussan ve Michael Peter:
InnoTrans 2018 bizim için son derece başarılı geçti. Bize esin kaynağı olan ve onaylanmamızı sağlayan birçok müşteriyle ortak projeler hakkında görüştük ve ürünlerimizle çok ilgi gösterildiğini gördük. Dünya çapındaki işletmelerin, tren ve altyapıyı akıllı hale getirmelerini, yaşam döngüsü boyunca sürdürülebilir değer üretmelerini, yolcu konforunu artırmalarını ve kullanılabilirliği garanti etmelerini sağlayan dijitalleştirme, bu konuda odak noktası olmuştur.

Tüneller ve Taşımacılık Sistemleri Araştırma Birliği (STUVA) Genel Müdürü Dr.-Ing. Roland Leucker:
Bu yılki InnoTrans da, tünel yapımının demiryolu altyapısında önemli bir rol oynadığını bir kez daha gösterdi. Bu, STUVA'nın tünel forumuna gösterilen büyük ilgiden anlaşılmaktadır.

Knorr-Bremse AG Yönetim Kurulu Başkanı Klaus Deller:
Knorr-Bremse için InnoTrans 2018, zamanımızın, kentleşmenin, dijitalleşmenin ve eko-verimliliğin megatrendleri arasındadır. Bizim için fuar, demiryolu sektöründe sistemlerin elektrifikasyonu ve bağlantısına ilişkin somut çözümler üzerinde görüşmek yapabilme noktasında global müşterileri ile etkileşim için ideal bir platform olmuştur. Gündemimizi sürdürülebilirlik ve teknoloji konuları üzerine yoğunlaştırdık ve böylece ziyaretçilerin ilgisini tam olarak alabildik. Bunu iki örnek projemiz göstermektedir: Yan şirketimiz Kiepe Electric InnoTrans'da Deutsche Bahn ile CO2-bazlı klima sisteminin denenmesi amacıyla bir sözleşme imzalamıştır. Buna ek olarak, Düsseldorf Rheinbahn Knorr-Bremse'nin konuğu oldu ve ilk taşıma şirketlerinden biri olarak Knorr-Bremse'den dünya çapındaki dijital platformu ICOM'u kendisine nakletti. Merkezi veri merkezi olan iCOM, raylı taşıtların koşullarını izler ve işletmecilere daha öngörülü ve maliyet etkin bir bakım yapmalarına yardımcı olur.

Alman Taşıma Forumu (DVF) Genel Müdürü Dr. Heike van Hoorn:
DVF olarak, bu yıl da InnoTrans'taki Diyalog Forumumuz ile başarılı bir şekilde temsil edildik. "Yeni mobilite hizmetleri artı otobüs ve tren - Dijitalleştirme, toplu taşımayı nasıl değiştiriyor?" konusu Palais am Funkturm'a 200'den fazla ziyaretçi çekmiştir. Bu kısmen podyumumuzun üst düzey bir kadroya, ve en nihayetinde tabii ki profesyonel izleyiciye sahip olmasından kaynaklandı. İnnoTrans'dan başka hiçbir yerde böyle konuları hedefe uygun bir şekilde konumlandırmanın ve doğru hedef kitleye ulaşmanın daha iyi bir yolu yoktur!

Alman Ulaştırma Şirketleri Birliği (VDV) Başkanı Jürgen Fenske:
Dünyanın önde gelen taşımacılık teknolojileri fuarı InnoTrans, bu yıl 3.000'den fazla katılımcı ve demiryolu taşımacılığındaki birçok farklı teknolojik yenilikle, otobüs ve demiryolu ile toplu taşımanın gittikçe daha önemli hale geldiğini kanıtladı. Almanya'da her yıl 10 milyardan fazla yolcu toplu taşıma hizmetini kullanıyor. InnoTrans'ta da güçlü bir şekilde temsil edilen siyasi karar alıcılar arasında, iklim korumasında ve hava kirliliği kontrolünde toplu taşımanın merkezi rolü büyük ölçüde kabul gördü. Fuar, toplu ve demiryolu yük taşımacılığının verimli, modern ve sürdürülebilir olduğunu bir kez daha gösterdi. Ve bu, politik çerçeve koşulları sürekli olarak yenilikçi ve çevre dostu hareketlilik hizmetlerine yönelik olarak geliştirildiğinde büyümeye devam edebilir.

Elektrikli Demiryolları ve araçları, hava ve hava hat konstrüksiyonları, Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI) Genel Müdürü Olaf Zinne:
InnoTrans 2018'de, - alternatif sürücülere ek olarak - en önemli konulardan biri dijitalleşmeydi. Örneğin, şoförsüz işletim ve tahmine dayalı bakım ile, Alman Mobilite endüstrisi, elektrik endüstrisinin öncü olduğu teknolojilerde yaratıcı gücünü göstermiştir. InnoTrans, endüstrinin önde gelen ticaret fuarı olarak konumunu kanıtlamıştır.

Solaris Bus & Coach S.A. Dahili İletişim Müdürü, Marcin Napierała:
Solaris altıncı InnoTrans'ı başarıyla tamamladı. Elektromobiliteye daha fazla odaklanarak Berlin Fuarı, müşteriler ve tedarikçiler için en iyi buluşma yeridir. Solaris, bu yıl güneşli yaz bahçesinde, Bus Display'de iki araç tanıttı. Urbino ailesinin elektrikli otobüsü ve - dünya prömiyeri olarak - Solaris Trollino 12 troleybüs'ü. Her iki taşıtın yanı sıra CityCube'de yer alan şirket standı, başarılı geçen bir fuar için iyi bir ölçü olabilecek şekilde yoğun bir ilgi görmüştür.

Continental'de Havacılık ve Hava Sönümleme Sistemleri için İşletme Birimi Müdürü Peter-Peter Spille:
Tek bir kaynaktan gelen yenilikçi çözümlerimizle, yangından korunma, düşük gürültü emisyonu veya dijital ağ uygulamaları gibi trendlere ve sürücüler konusunda hizmet veriyoruz. Bu bağlamda InnoTrans, yurtiçi ve yurtdışı müşterilerimize en son gelişmelerimizi ve projelerimizi tanıtmak için mükemmel bir platform sağladı.

Thales Almanya, İcra Kurulu Başkanı Dr. Christoph Hoppe:
InnoTrans 2018 kendini tekrar kanıtladı - taşımacılık teknolojileri alanında önde gelen uluslararası ticaret fuarıdır. Sektörde üst düzey bir oyuncu olan Thales, burada ulusal ve uluslararası müşterileriyle bir araya geldi, siyasi paydaşları memnuniyetle karşıladı ve çok sayıda olumlu geçen görüşme gerçekleştirdi. Konumuzun başlığı "Dijital Hareketin Liderliği" idi. Berlin'deki katılımcılara daha güvenli bir mobilitenin geleceğini nasıl öngördüğümüzü gösterdik. Teknolojilerimizin dünyayı daha güvenli hale getirmeye nasıl yardımcı olabileceğini gösterebildik. Bu kapsamda,"otonom sürüş", "IoT ve bağlantılılık", "yapay zeka", "büyük veri" veya "siber güvenlik" gibi alanlarda olmak üzere müşterilerimizi büyük hedefleri konusunda desteklemek için klasik ürünleri yenilikçi teknolojilerle kombine ediyoruz. Her yıl sekiz milyar demiryolu yolcusu Thales teknolojisinden yararlanıyor - bununla gurur duyuyoruz!