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Presse-Information

21. September 2018

InnoTrans es el motor del sector de ferrocarriles también en 2018

• Más de 160.000 visitantes

• Gran satisfacción entre expositores y visitantes profesionales

• Cerca de 12.000 visitantes no profesionales en los días abiertos para el público

• Opinión de los expositores

El “boom” de los trenes – es lo que muestra el balance del éxito de la InnoTrans 2018. Después de cuatro días intensos, la feria líder internacional de la tecnología del transporte cerró sus puertas el 21 de septiembre. Lo que ha quedado de ello es un alto nivel de satisfacción de los expositores y visitantes profesionales. En el recinto ferial de Berlín, totalmente ocupado, 3.062 expositores procedentes de 61 países presentaron el repertorio completo de productos y servicios del sector de la movilidad. Había más de 400 novedades, 155 lanzamientos mundiales y 155 vehículos. Accionamientos alternativos, trenes a batería y accionados por células de combustible, así como trenes eléctricos para el transporte urbano han sido los temas estrella de la feria.

161.157 visitantes internacionales se desplazaron hasta la capital alemana en los días dedicados solamente a los visitantes profesionales para informarse sobre la amplia oferta del sector. 153.421 de los visitantes profesionales procedían de 149 países. Los días dedicados al público en general, en el fin de semana, atrajeron a 12.000 personas no profesionales al espectáculo sobre raíles en el parque ferial de la InnoTrans.

Transnacional: InnoTrans fusiona mercados
Este año, la InnoTrans ha estado a la altura de su reputación una vez más en su papel de hotspot de los negocios y motor económico internacional. Rafael Santana, presidente y CEO de GE Transportation, anunció, por ejemplo, un acuerdo con la empresa de ferrocarriles de Kazajstán Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) que ha encargado 300 locomotoras de maniobra. Siemens Mobility y la Deutsche Bahn pretenden trabajar juntas en la implementación de nuevas ideas para los viajes en ferrocarril. En la InnoTrans 2018 han firmado el correspondiente acuerdo para Siemens: Sabrina Soussan, CEO de Siemens Mobility, Sabina Jeschke, presidente de DB para digitalización y tecnología, así como el Dr. Jörg Sandvoß, presidente de la dirección de DB Regio AG.

La industria de ferrocarriles china y alemana también quieren cooperar estrechamente con el transporte ferroviario en las ciudades. El presidente de la Asociación de industria ferroviaria en Alemania (VDB), Volker Schenk, y el vicepresidente ejecutivo de China Association of Metros, Zhou Xiaoqin, firmaron en el recinto ferial una "Declaración de intención acerca de la cooperación china-alemana en asuntos de transporte urbano de ferrocarriles". La cooperación incluye la coordinación conjunta en la planificación, construcción, montaje y estandarización del transporte ferroviario en áreas metropolitanas.

Expositores animados por los resultados positivos

A través de una encuesta representativa, los expositores y los visitantes profesionales de la InnoTrans atestiguan resultados completamente positivos.

Cerca de 90 por ciento de los visitantes profesionales se mostró altamente satisfecho con el éxito comercial de su visita a la feria y recomendarían la feria a otros. La mitad de dos visitantes profesionales declara tener una posición líder en su empresa. El 56,4 por ciento de los visitantes profesionales proviene del extranjero. Demostraron un fuerte y especial interés por la feria los visitantes profesionales provenientes de las regiones sur, oeste y central de Asia. Cerca de una quinta parte de los visitantes extranjeros provenían de esas regiones.

Nueve de cada diez expositores esperan hacer negocios positivos después de la feria y pretenden participar en la próxima InnoTrans. La disponibilidad de recomendar la feria por parte de los expositores sobrepasó el 90 por ciento. El elevado número de contratos firmados en la feria que declararon los expositores corresponde con las afirmaciones a ese respecto de los visitantes profesionales.

Más confort para los pasajeros, más innovaciones en el sector
Muchos expositores aprovecharon el parque ferial al aire libre y su tendido de vía férrea en la InnoTrans como escenario de atracción para sus lanzamientos mundiales. Captó gran expectación el nuevo S-Bahn (urbano) de Berlín de la serie 484, que deberá estar oficialmente en marcha a partir de 2021. El fabricante de los vehículos es un consorcio de las empresas Siemens y Stadler. Este S-Bahn convence a través de un sistema de climatización, un sistema moderno de información a los viajeros y más espacio para cochecitos de niños y bicicletas. Otro favorito del público ha sido el tren del futuro de DB Regio. Además de una cabina de fitness, una zona para siestas y sillones panorámicos giratorios, el modelo 1:1 cuenta con un rincón para que jueguen los niños.

En el primer día de la feria se ha celebrado la simbólica entrega de llave por el primer Unimog de nueva generación, con cabina doble y equipamiento para vehículo de 2 vías, a la empresa Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB). Con el "Voith Rail Engine" las empresas Voith y Liebherr presentan su novedad en motores para la industria ferroviaria. El potente motor de bajas emisiones para vehículos de vía férrea se ha creado en el marco de una cooperación entre las dos empresas líderes en tecnología.

Bus Display exhibe el transporte de autobuses del futuro

En el Bus Display tuvo lugar el lanzamiento del nuevo Trollino 12 de Solaris que ha fascinado por su accionamiento silencioso y ecológico. El evento Bus Display introducido en 2016 ha despertado un gran interés general. Mientras en el jardín de verano (Sommergarten) diez autobuses eléctricos se disponían a hacer sus circuitos, los participantes del coloquio inaugural del International Bus Forum debatían activamente para aclarar hasta qué punto los autobuses eléctricos están preparados para entrar en servicio en el transporte público urbano.

InnoTrans Convention – Foro para directivos con la participación de relevantes figuras
La InnoTrans Convention, dedicada especialmente a líderes directivos, gana cada vez más importancia para la feria líder internacional de la tecnología ferroviaria. En el Design Forum, expertos informaban, por ejemplo, sobre como unir el diseño contemporáneo y el deseo de una mayor duración. En el nuevo Onboard Hospitality Forum, la Deutsche Bahn ha presentado el relanzamiento del DB Lounges. El nuevo concepto aumentó la satisfacción de los clientes de 69 a 87 por ciento. En el Dialog Forum los representantes de la ciencia y de la práctica estaban de acuerdo en que las condiciones previas políticas y económicas para la digitalización del transporte ferroviario de mercancías son en la actualidad excepcionalmente buenas.

HackTrain Hackathon muestra potencial innovador para el sector
En los cuatro días de duración del HackTrain Hackathon, que celebra este año su lanzamiento mundial, los cerca de 80 programadores participantes pudieron mostrar como las soluciones de TI inteligentes pueden revolucionar el sector ferroviario. El primer premio fue para el equipo "Veggie on Rails" de tres participantes que resolvieron la tarea impuesta por la británica NetworkRail – ¿Cómo se pueden controlar mejor las zonas verdes amenazadas por climas severos? – según el jurado "con una gran comprensión por los clientes". El concepto analiza las económicas grabaciones de vídeo existentes y las combina con datos de GPS y una clasificación de crecimiento de los tipos de vegetación. Cada miembro del equipo ha recibido como premio un vale de viaje por un valor de 600 libras esterlinas (670 euros). En segundo lugar quedó el equipo "ELB - Efficiency Less Bureaucracy" con un concepto diseñado para ayudar a los ingenieros a encontrar información usando un sistema de voz. El equipo "Safety_Eye" quedó en tercer lugar con un sistema de alarma compuesto por señales audibles, visuales y portátiles, diseñado para proteger mejor a los trabajadores de las vías.

Probar los asientos del nuevo S-Bahn – gran interés en los días abiertos al público
En el fin de semana, que se presentó con un clima inestable muy otoñal, acudieron al parque ferial al aire libre y a su tendido de vía férrea cerca de 12.000 visitantes no profesionales para ver y probar los 155 vehículos expuestos. Entre otros, pudieron informarse sobre el tren de alta velocidad de dos pisos Avelia HorizonTM de Alstom, una locomotora para maniobras con sistema propulsor CA híbrido de CRRC Corporation Limited de China y a locomotora DE 18 de cuatro ejes de Vossloh Locomotives. Ha despertado un interés especial entre el público el nuevo S-Bahn (tren urbano) de Berlín de Siemens/Stadler. El tren del futuro de DB Regio fue también muy popular.

La opinión de los expositores de la InnoTrans 2018

Dr. Ben Möbius, primer director ejecutivo, Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB):
La InnoTrans 2018 es espectacular. Accionamientos de batería e hidrógeno, digitalización, ciberseguridad: aquí es donde arranca el futuro de la movilidad. Esta brillante feria líder global demuestra de manera impresionante el poder innovador de nuestra industria. Cambiamos los límites de lo factible para la protección del clima y la calidad del cliente en todo el mundo. Creo que la InnoTrans 2018 deja claro que la industria de ferrocarriles tiene mucho sentido - y es cada vez más divertida.

Philippe Citroën, director general de la Federación Europea de Industrias Ferroviarias (UNIFE):
Con cada nueva edición, la InnoTrans demuestra que es la feria más interesante de todo el mundo para la industria ferroviaria y la plataforma para los expertos en ferrocarriles. UNIFE ha utilizado nuevamente la oportunidad de presentar los resultados de la 7ª edición del World Rail Market Study, en el que destaca la colaboración con otros representantes europeos e internacionales que comparten intereses y trata temas claves de la industria europea de suministros ferroviarios como la realización de Bahn 4.0, ERTMS, competitividad, digitalización, investigación y desarrollo, y también calidad (IRIS Certification™). Ya me alegro por la próxima feria en el año 2020, que superará con certeza las cifras récord de 2018.

Chad Edison, el ministro de transporte sustituto de la California State Transportation Agency (CalSTA):
En California, así como en muchos otros países, tenemos la visión de reducir nuestra huella ambiental con un sistema de transporte rápido y de alta calidad y energías renovables. El transporte ferroviario nos ofrece aquí una gran oportunidad.
En la InnoTrans se exhiben innovadores vehículos ferroviarios, sistemas de abastecimiento y gestión de forma concentrada. Este evento ofrece la posibilidad de adquirir en muy poco tiempo una visión compacta y mucha información sobre el asunto. Se brinda aquí para nosotros la oportunidad de contactar y negociar con personas que desarrollan soluciones tecnológicas y de transporte y de enseñarles la posibilidad de hacer negocio en los EE. UU.

Dr. Michael Holzapfel, director en la división Industria de Ferrocarriles Europa, Schaeffler Technologies AG & Co. KG:
La industria de ferrocarriles se encuentra en una etapa de resurgimiento y cambio radical y Schaeffler actúa de manera activa para esta movilidad. En la InnoTrans de este año hemos podido sentir claramente un incremento en el interés de los clientes, especialmente por nuestros servicios y conceptos sobre servicio. La InnoTrans ofrece siempre una excelente plataforma para el intercambio entre clientes y socios y 2018 ha conseguido una vez más: hemos podido concretar dos cooperaciones con vistas al futuro en el área de digitalización.

Holger Doth, manager del segmento Road-Rail Vehicles, Daimler AG Mercedes-Benz Special Trucks:
El renombre internacional de la InnoTrans hace que sea un evento de los superlativos del sector. Hemos hecho muchos nuevos contactos nacionales y extranjeros y pudimos profundizar otros. Al final de la feria hicimos un balance muy positivo. Nuestros visitantes se mostraron impresionados por la gran diversidad de productos y servicios del Unimog. Se está volviendo cada vez más importante como vehículo de emergencia flexible y económico en el segmento de 2 vías, ya sea para maniobras o mantenimiento de infraestructuras.

Laurent Troger, presidente de Bombardier Transportation:
Hemos presentado en la InnoTrans de este año nuestra nueva identidad corporativa y un nuevo diseño con el lema "Together we move". Como socio estratégico de más de 200 ciudades en todo el mundo, en la InnoTrans tuvimos la oportunidad única de hablar con nuestros clientes y tomadores de decisiones sobre sus retos de movilidad y sobre nuestras soluciones, que contribuyen al crecimiento de las ciudades y su desarrollo económico.

Dr. Richard Lutz, presidente de la dirección de la Deutschen Bahn AG:
El fuerte interés internacional por la InnoTrans lo pone de manifiesto: las vías tienen una función clave para la creación de una movilidad sostenible en nuestra sociedad. Con nuestra presencia en la feria hemos podido mostrar que las nuevas tecnologías llevan al ferrocarril a un nivel mucho más alto. Con su programa Digital Schiene Deutschland (Vías digitales de Alemania), la Deutsche Bahn va a crear más capacidad para trenes y aumentar la confiabilidad.

Peter Jenelten, vicepresidente ejecutivo de Marketing & Sales, Stadler Rail Group:
Cuando se fija la InnoTrans como plazo máximo con las palabras: "¡Este tren tiene que estar listo para la InnoTrans!", entonces no hay vuelta atrás. Hay que conseguirlo y ya está.

Andreas Busemann, presidente de la directiva, Vossloh AG:

La InnoTrans ha sido una vez más el lugar ideal para mantener debates intensos, pioneros y muy prometedores sobre las innovadoras tecnologías de la infraestructura ferroviaria. Vemos en la empresa Vossloh las posibilidades de la digitalización como clave para alcanzar un nivel mucho más alto en lo que a utilización y mantenimiento eficiente de la infraestructura ferroviaria se refiere. Nuestros clientes y visitantes profesionales han esperado sólo para hablar con nosotros, porque saben que entendemos mucho de la física de los carriles. Además de tratar los temas correctos con los clientes, también hemos tocado su punto débil con nuestros innovadores productos.

Sabrina Soussan y Michael Peter, CEOs, Siemens Mobility GmbH:
“InnoTrans 2018 ha sido para nosotros un éxito extraordinario. Hemos hablado con muchos clientes sobre los proyectos que tenemos en común, lo que ha sido una inspiración y afirmación para nosotros, hemos notado un enorme interés por nuestros productos. En el centro está sin duda la digitalización, con la que hacemos que sea posible para los operadores que los trenes y la infraestructura sean inteligentes, que se genere rentabilidad sostenible por todo el ciclo de duración de vida, que el confort mejore para los viajeros y que haya disponibilidad.

Dr. Ing. Roland Leucker, director ejecutivo, Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen (STUVA):
La edición de InnoTrans de este año ha mostrado una vez más que la construcción de túneles representa un papel muy importante en la infraestructura de ferrocarriles. Esto quedó claro por la gran popularidad que tuvo el foro de túneles de STUVA.

Klaus Deller, Presidente de la directiva de Knorr-Bremse AG:
Para la Knorr-Bremse la InnoTrans 2018 estuvo dominada por las megatendencias de nuestro tiempo, urbanización, digitalización y ecoeficiencia. La feria es para nosotros la plataforma ideal para el intercambio con nuestros clientes de todo el mundo, para hablar sobre soluciones concretas para la electrificación y conectividad de sistemas en la industria de ferrocarriles. Hemos centrado nuestra agenda en los temas de sostenibilidad y tecnología, dando de lleno en los intereses de los visitantes. Esto se muestra en dos proyectos ejemplares: nuestra filial Kiepe Electric ha firmado en la InnoTrans con la Deutschen Bahn un contrato para la prueba del sistema de climatización basado en CO2. Además, la empresa Düsseldorfer Rheinbahn ha visitado la Knorr-Bremse y ha sido una de las primeras compañías de transporte del mundo que ha implementado la plataforma digital iCOM de Knorr-Bremse. iCOM controla los estados de los vehículos de vías férreas como plataforma central de datos y ayuda a los operadores a realizar un mantenimiento previsible y económico.

Dr. Heike van Hoorn, directora ejecutiva, Deutsches Verkehrsforum (DVF):
Este año hemos estado representados nuevamente como DVF con nuestro Dialog-Forum en la InnoTrans y ha sido un éxito. El tema "Nuevo servicio de movilidad más autobús y tren – ¿Qué cambios proporciona la digitalización en el transporte público?" atrajo a más de 200 visitantes al Palais am Funkturm. Eso se ha debido al alto nivel de los especialistas que acudieron a nuestro programa, pero también al público. ¡No existe mejor oportunidad de lanzar un tema de ese tipo y de alcanzar al público adecuado que la InnoTrans!

Jürgen Fenske, presidente de la Federación Alemana de empresas de transporte (VDV):
En esta edición con más de 3.000 expositores y muchas innovaciones tecnológicas diferentes en asuntos ferroviarios, la InnoTrans como feria líder mundial de la tecnología de ferrocarriles ha probado que el transporte público de autobús y tren ganan cada vez más importancia. Más de 10 mil millones de viajeros utilizan cada año la oferta de transporte público urbano en Alemania. El papel central del transporte público en la protección del clima y el control de la contaminación del aire ya ha alcanzado, en gran medida, a los responsables de las decisiones políticas que también estuvieron representados en la InnoTrans. La exposición ha demostrado una vez más que el transporte público de ferrocarril para pasajeros y mercancía es eficiente, moderno y sostenible, y puede continuar creciendo si las condiciones del marco político se orientan consistentemente hacia servicios de movilidad innovadores y respetuosos con el medio ambiente.

Olaf Zinne, director ejecutivo de la Federación de la industria electrónica y electrotécnica, Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI):
En la InnoTrans 2018, el gran tema ha sido, además de los accionamientos alternativos, la digitalización. Por ejemplo, con la operación sin conductor y el mantenimiento predictivo, la industria de la movilidad alemana ha demostrado su poder innovador, tecnologías en las que la industria electrónica se lleva la voz cantante. La InnoTrans ha confirmado de manera impresionante su posición privilegiada de líder internacional del sector.

Marcin Napierała, Internal Communication Manager, Solaris Bus & Coach S.A.:
Esta ha sido la sexta vez que Solaris participa con éxito en la InnoTrans. La feria de Berlín es el mejor punto de encuentro para clientes y proveedores gracias a su creciente enfoque en torno a la movilidad eléctrica. Solaris ha presentado en esta edición dos vehículos en el Bus Display en el soleado jardín de verano (Sommergarten). Un autobús eléctrico de la familia Urbino y un lanzamiento mundial: un trolebús Trollino 12 de Solaris. Los dos vehículos y el stand de la empresa en el CityCube despertaron un enorme interés, lo que se puede considerar un buen punto de referencia de una exposición bien lograda.

Claus-Peter Spille, jefe de división de sistemas de amortiguación y suspensión de aire en Continental:
Con nuestras novedosas soluciones de una sola fuente, ofrecemos innovaciones e impulsores, como protección contra incendios, baja emisión de ruido o aplicaciones para redes digitales. En ese aspecto, la InnoTrans nos ha ofrecido una plataforma incomparable para presentar a nuestros clientes nacionales e internacionales nuestros últimos avances y proyectos.

Dr. Christoph Hoppe, presidente de la dirección, Thales Deutschland:
La InnoTrans 2018 ha demostrado una vez más que realmente es la feria líder más importante del mundo en lo que a tecnología del transporte se refiere. Thales encontró aquí, como gran actuador en el sector, sus clientes nacionales e internacionales, saludó a los stakeholders políticos y mantuvo muchas conversaciones fructíferas. Nuestro tema era "Leading the Digital Mobility". Hemos podido mostrar al público de Berlín como nos imaginamos que será la movilidad segura en el futuro. Hemos enseñado como nuestras tecnologías ayudan a hacer el mundo un poco más seguro para todos. Para ello hemos combinado productos tradicionales con nuevas e innovadoras tecnologías con vistas a apoyar a nuestros clientes en sus grandes ambiciones, ya sea en los temas de "conducción autónoma", "IoT y conectividad", "inteligencia artificial", "Big data" o "ciberseguridad". Cada año, ocho mil millones de viajeros de ferrocarriles sacan provecho de las tecnologías de Thales – ¡lo que nos hace estar muy orgullosos!