Navigation | Seiteninhalt | Zusätzliche Informationen

Seiteninhalt

Presse-Information

September 21, 2018

A InnoTrans também se apresenta em 2018 como motor da indústria ferroviária

• Mais de 160 000 visitantes

• Grande satisfação dos expositores e visitantes profissionais

• Cerca de 12 000 visitantes privados nos dias abertos ao público

• Testemunhos dos expositores

As vias ferroviárias estão em alta – Isto é demonstrado pelos excelentes resultados da InnoTrans 2018. Após quatro dias de feira, a feira líder internacional para engenharia de tráfego fechou as suas portas a 21 de setembro. Para trás ficam expositores e visitantes profissionais altamente satisfeitos. 3062 expositores de 61 países apresentaram o repertório completo de produtos e serviços da indústria da mobilidade no centro de exposições em Berlim, totalmente lotado. Com a presença de: mais de 400 inovações, 155 estreias mundiais e 155 veículos. Acionamentos alternativos, comboios e autocarros elétricos operados a pilhas de combustível e bateria destinados ao transporte urbano foram os temas principais da feira.

161 157 visitantes internacionais da feira dirigiram-se à capital alemã para conhecerem a ampla oferta relativa à indústria durante os dias de exposição da feira. 153 421 desses eram visitantes profissionais de 149 países. Os dias abertos ao público atraíram, mais uma vez, cerca de 12 000 visitantes privados até aos espaços ao ar livre e com vias da InnoTrans.

Transnacional: a InnoTrans une mercados

Este ano, a InnoTrans fez mais uma vez jus à sua reputação como Business-Hotspot internacional e impulsionador económico da indústria. Rafael Santana, presidente e CEO da GE Transportation, comunicou, por exemplo, um acordo com a companhia ferroviária do Cazaquistão Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), que encomendou 300 locomotivas de manobras. A Siemens Mobility e a Deutsche Bahn pretendem trabalhar em conjunto para implementar novas ideias para as viagens de comboio. Para a Siemens, Sabrina Soussan, CEO da Siemens Mobility, Sabina Jeschke, Diretora do Setor da Tecnologia e da Digitalização da DB e Dr. Jörg Sandvoß, Diretor executivo da DB Regio AG, assinaram um acordo apropriado na InnoTrans 2018.

Também as indústrias ferroviárias alemã e chinesa quiseram cooperar estreitamente no transporte ferroviário para metrópoles. O Presidente da Associação Alemã da Indústria de Ferrovia (VDB), Volker Schenk, e o Vice-Presidente Executivo da China Association of Metros, Zhou Xiaoqin, assinaram um "Memorando de entendimento para a cooperação chinesa-alemã relativa ao transporte ferroviário urbano" no centro de exposições. Este abrange a coordenação conjunta no planeamento, fabricação, construção e padronização de meios de transporte ferroviário nas regiões metropolitanas.

Os resultados positivos criam bom ambiente entre os expositores

Segundo um inquérito representativo, os expositores e visitantes profissionais da InnoTrans manifestaram um testemunho consistentemente positivo. Cerca de 90 por cento dos visitantes profissionais ficaram altamente satisfeitos com o sucesso comercial da sua visita à feira e recomendariam a visita à feira a outros. Um em cada dois visitantes profissionais mencionou exercer uma posição de liderança na sua empresa. 56,4 por centro dos visitantes profissionais eram provenientes do estrangeiro. A feira registou um interesse particularmente elevado dos visitantes profissionais das regiões da Ásia do Sul, Ásia Oriental e Ásia Central. Um em cada cinco visitantes exteriores era proveniente dessas regiões.

Nove em cada dez expositores esperam negócios positivos após a feira e anunciaram a sua intenção de participar na próxima InnoTrans. A prontidão para recomendação da feira a outros foi qualificada pelos expositores com mais de 90 por cento. O número elevado de acordos de negócios comunicado pelos expositores corresponde ao feedback de visitantes profissionais na feira.

Mais conforto para passageiros, mais inovações para a indústria

Vários expositores utilizam os espaços ao ar livre e com vias da InnoTrans como um palco apelativo para as suas estreias mundiais. O novo comboio rápido suburbano de Berlim da série 484, cuja operação está planeada para 2021, suscitou grande interesse. O fabricante do veículo é um consórcio das empresas Siemens e Stadler. O comboio rápido suburbano impressiona com o seu ar condicionado, um moderno sistema de informação para o passageiro e mais espaço para carrinhos de bebé e bicicletas. Um outro favorito do público foi o Ideenzug da DB Regio. Para além de uma cabina de fitness, uma área para "power naps" e cadeiras panorâmicas rotativas, o modelo 1:1 dispõe ainda de uma área dedicada a crianças.

No primeiro dia da feira, teve lugar a entrega simbólica das chaves para o primeiro Unimog da nova geração com cabina dupla e conversão para veículo de 2 sentidos na Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB). Com o "Voith Rail Engine", Voith e Liebherr apresentaram a sua inovação de motores à indústria ferroviária. O motor eficiente e de baixas emissões para veículos ferroviários foi desenvolvido no âmbito da cooperação entre duas empresas líderes de tecnologia.

O Bus Display apresenta o transporte em autocarro do futuro

O novo Trollino 12 da Solaris celebra a sua estreia no Bus Display, que impressiona graças ao seu acionamento silencioso e ecológico, entre outras coisas. De um modo geral, o Bus Display, que foi introduzido em 2016, está a ser alvo de uma grande popularidade. Enquanto dez autocarros elétricos faziam as suas voltas no jardim de verão, os membros do painel discutiam com grande entusiasmo, na estreia do International Bus Forum, os avanços da capacidade operacional dos autocarros elétricos para utilização nos transportes públicos.

Convenção InnoTrans – Fórum de alta qualidade para responsáveis por decisões

A Convenção InnoTrans, que está especificamente orientada para responsáveis por decisões, está a ganhar cada vez mais importância para a feira líder internacional para engenharia de tráfego. Os especialistas no Design Forum, por exemplo, contaram como é possível conciliar o design contemporâneo e o desejo por uma vida útil maior. A Deutsche Bahn apresentou o relançamento do DB Lounges no novo Onboard Hospitality Forum. Com o novo conceito, a satisfação dos clientes subiu de 69 para 87 por cento. No Dialog Forum, os representantes da ciência e da prática concordaram que as condições políticas e económicas para a digitalização do transporte ferroviário de mercadorias são excecionalmente favoráveis neste momento.

A HackTrain Hackathon apresenta potenciais de inovação para a indústria

Na HackTrain Hackathon de quatro dias, que celebrou a sua estreia na feira este ano, os aproximadamente 80 desenvolvedores participantes conseguiram demonstrar como as soluções de TI inteligentes podem revolucionar a indústria ferroviária. O primeiro prémio foi para a equipa de três membros chamada "Veggie on Rails", que resolveu a tarefa definida pela britânica NetworkRail - Como podemos monitorizar melhor a vegetação nas margens que é ameaçada pelas condições meteorológicas adversas? – Segundo o júri "com uma grande compreensão do cliente". O conceito analisa as gravações de vídeo existentes e combina-as com dados de GPS e com uma classificação de crescimento para os tipos de vegetação. Como prémio, cada membro da equipa recebeu um cupão de viagem no valor de 600 libras esterlinas (cerca de 670 euros). O segundo lugar foi para a equipa "ELB - Efficiency Less Bureaucracy" com um conceito concebido para simplificar a pesquisa de informação para engenheiros, através de um sistema de voz. A equipa "Safety_Eye" ocupou o terceiro lugar com um sistema de alarme que consiste em sinais acústicos, visuais e portáteis para proteger ainda mais os trabalhadores nas vias ferroviárias.

Testar os assentos do novo comboio rápido suburbano – Grande interesse nos dias abertos ao público

No fim de semana, com um clima de outono instável, cerca de 12 000 visitantes privados estiveram presentes nos dias abertos ao público para ver os 155 veículos apresentados nos espaços ao ar livre e com vias. Estes incluíam o comboio de alta velocidade de dois andares Avelia HorizonTM da Alstom, uma locomotiva de manobra com acionamento de corrente alternada híbrido da CRRC Corporation Limited da China e a locomotiva DE 18 de quatro eixos da Vossloh Locomotives. O novo comboio rápido suburbano de Berlim da Siemens/Stadler atraiu um especial interesse. Também o Ideenzug da DB Regio vivenciou uma grande popularidade.

Testemunhos dos expositores relativamente à InnoTrans 2018

Dr. Ben Möbius, Diretor executivo, Associação Alemã da Indústria de Ferrovia (VDB):

A InnoTrans 2018 é extraordinária. Acionamento a bateria e hidrogénio, digitalização, cibersegurança – aqui está o futuro da mobilidade pronto para arrancar. Esta fulminante feira líder global é um impressionante testemunho da capacidade de inovação da nossa indústria. Nós superamos os limites do que é possível para a proteção do clima e para a qualidade para os clientes por todo o mundo. Acredito que a InnoTrans 2018 mostra que a indústria ferroviária faz muito sentido e é cada vez mais divertida.

Philippe Citroën, Diretor-geral da União das Indústrias Ferroviárias Europeias (UNIFE):

Com cada nova edição, a InnoTrans demonstra ser a feira mundial mais atrativa do mundo para a indústria ferroviária e a plataforma para especialistas ferroviários. A UNIFE aproveitou mais uma vez a oportunidade de apresentar os resultados da 7.ª edição do World Rail Market Study para sublinhar a cooperação com outras partes interessadas europeias e internacionais e para abordar temas-chave da indústria de fornecimento ferroviário como a realização do Vias ferroviárias 4.0, ERTMS, competitividade, digitalização, investigação e desenvolvimento, bem como a qualidade (IRIS Certification™). Aguardo com expectativa a próxima feira em 2020, que irá certamente ultrapassar os números recorde de 2018.

Chad Edison, representante do Ministro dos Transportes, California State Transportation Agency (CalSTA):

Na Califórnia, como também em muitos outros países, temos a visão de reduzir a nossa pegada ecológica com um sistema de transporte rápido e de alta qualidade e energias renováveis. O transporte ferroviário oferece-nos uma grande oportunidade.

Na InnoTrans, são apresentados veículos ferroviários e sistemas de gestão e de fornecimento inovadores numa forma concentrada. Oferece a possibilidade de conseguir uma visão geral compacta e muitas informações, de forma rápida e num período de tempo muito curto. Aqui, temos a oportunidade de falar com pessoas que desenvolvem soluções de transporte e técnicas inovadoras a nível mundial e de chamar a atenção para oportunidades de negócios nos EUA.

Dr. Michael Holzapfel, Diretor da divisão da Indústria ferroviária na Europa, Schaeffler Technologies AG & Co. KG:

A indústria ferroviária encontra-se num estado de conscientização e de profunda transformação e a Schaeffler está ativamente envolvida no desenvolvimento desta mobilidade do futuro. Este ano na InnoTrans, conseguimos também verificar isto no aumento considerável do interesse dos clientes, particularmente nos nossos serviços e conceitos de serviço. A InnoTrans proporciona constantemente uma plataforma excecional para a partilha com clientes e parceiros de negócios e em 2018 isso concretizou-se mais uma vez: em termos concretos, conseguimos fazer acordos com duas cooperações vanguardistas na área da digitalização.

Holger Doth, Gestor de segmento Road-Rail Vehicles, Daimler AG Mercedes-Benz Special Trucks:

A reputação internacional da InnoTrans torna-a num evento da indústria do mais alto nível. Pudemos conseguir e aprofundar muitos novos contactos a nível nacional e internacional. No final da feira, conseguimos um saldo muito positivo. Os nossos visitantes ficam impressionados com a diversidade de produtos e serviços do Unimog. Graças ao segmento de 2 sentidos, este torna-se cada vez mais importante como um veículo de emergência económico e flexível, quer seja para trabalhos de manobra ou manutenção da infraestrutura.

Laurent Troger, Presidente, Bombardier Transportation:

Na InnoTrans deste ano, apresentamos a nossa nova identidade como empresa e um novo design com o lema "Together we move" (Avançamos em conjunto). Como parceiro estratégico em mais de 200 cidades em todo o mundo, a InnoTrans deu-nos a oportunidade de debater com clientes e responsáveis por decisões sobre os desafios da mobilidade e sobre as nossas soluções de última geração que contribuíram para o crescimento de cidades e para o seu desenvolvimento económico.

Dr. Richard Lutz, Diretor executivo, Deutsche Bahn AG:

O grande interesse internacional pela InnoTrans deixa claro: as vias ferroviárias desempenham um papel fundamental na criação de uma mobilidade sustentável na nossa sociedade. Com a nossa participação na feira mostrámos que: as novas tecnologias podem levar os carris a um nível mais elevado. Com o programa Digital Schiene Deutschland (Vias ferroviárias digitais da Alemanha), a Deutsche Bahn conseguiu mais capacidade para comboios e aumentou a fiabilidade.

Peter Jenelten, Vice-Presidente Executivo de Marketing e Vendas, Stadler Rail Group:

Quando a InnoTrans é definida como prazo com as palavras: "Este comboio tem de estar pronto até à InnoTrans!", já não há mais volta a dar. Tens de conseguir.

Andreas Busemann, Presidente do Conselho, Vossloh AG:

A InnoTrans foi novamente o local ideal para discussões aprofundadas, promissoras e orientadas para o futuro sobre tecnologias inovadoras na infraestrutura ferroviária. Na Vossloh, vemos as possibilidades da digitalização como chave para alcançar níveis muito mais elevados de eficiência na utilização e manutenção de infraestruturas ferroviárias que exigem um investimento intensivo. Parece-me que os nossos clientes e visitantes profissionais mal podiam esperar para falar connosco sobre isto, porque eles sabem que nós compreendemos a física das vias. Para além dos temas adequados, nós também aliciamos os nossos clientes com produtos inovadores.

Sabrina Soussan e Michael Peter, CEOs, Siemens Mobility GmbH:

A InnoTrans 2018 foi um êxito extraordinário para nós. Falamos com vários clientes sobre projetos conjuntos, que nos inspiraram e também validaram, e vivenciámos um enorme interesse pelos nossos produtos. O foco é a digitalização, com a qual possibilitamos aos operadores, a nível mundial, criar comboios e infraestruturas de forma inteligente, gerar valor acrescentado sustentável por todo o ciclo de vida, melhorar o conforto dos passageiros e garantir a disponibilidade.

Dr. Eng. Roland Leucker, Administrador Executivo, Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen (STUVA):

A InnoTrans deste ano mostrou novamente que a construção de túneis desempenha um papel importante nas infraestruturas ferroviárias. Isto foi claramente provado pela grande resposta ao Tunnel Forum da STUVA.

Klaus Deller, Presidente do Conselho da Knorr-Bremse AG:

Na Knorr-Bremse, a InnoTrans 2018 teve como foco a mega tendência da nossa época, urbanização, digitalização e ecoeficiência. Na nossa opinião, a feira é a plataforma ideal para partilhar ideias com os nossos clientes a nível mundial, de modo a debater soluções concretas para a eletrificação e conectividade de sistemas na indústria ferroviária. Concentramos a nossa agenda nos tópicos da sustentabilidade e tecnologia e, com isto, fomos totalmente ao encontro dos interesses dos visitantes. Isto é demonstrado por dois projetos exemplares: A nossa subsidiária Kiepe Electric assinou um contrato na InnoTrans com a Deutsche Bahn para o ensaio do ar condicionado baseado em CO2. Além disso, a Rheinbahn com sede em Düsseldorf foi uma convidada da Knorr-Bremse e foi uma das primeiras empresas de transporte no mundo a implementar a plataforma digital iCOM da Knorr-Bremse. Como um centro de dados central, a iCOM monitoriza o estado dos veículos ferroviários e ajuda os operadores a estabelecer uma manutenção preditiva e mais económica.

Dr. Heike van Hoorn, Administradora Executiva, Deutsches Verkehrsforum (DVF):

Também este ano fomos representados com sucesso como DVF com o nosso Dialog Forum na InnoTrans. O tema "Novos serviços de mobilidade para além dos autocarros e comboios – De que forma a digitalização altera os transportes públicos?" atraiu mais de 200 visitantes ao Palais am Funkturm. Por um lado, isto deve-se ao elenco de alta qualidade do nosso painel de oradores, mas, por outro lado, também ao público especializado. Não há melhor local para apresentar tais temas de forma tão específica e de alcançar o grupo alvo adequado do que na InnoTrans!

Jürgen Fenske, Presidente, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV):

A InnoTrans, a feira líder internacional para engenharia de tráfego a nível mundial, comprovou este ano com mais de 3000 expositores e uma diversificada variedade de inovações técnicas no transporte ferroviário, que o transporte público de autocarros e comboios está a ganhar cada vez mais importância. Mais de 10 mil milhões de passageiros utilizam anualmente a oferta de transportes públicos na Alemanha. Os responsáveis por decisões na ordem política, que marcaram uma forte presença na InnoTrans, já aceitaram amplamente o papel central do transporte público na proteção do clima e purificação do ar. A feira demonstrou novamente que o transporte ferroviário de mercadorias e de passageiros público é eficiente, moderno e sustentável e pode continuar a crescer se o quadro político for consistentemente direcionado para ofertas de mobilidade inovadoras e ecológicas.

Olaf Zinne, Administrador Executivo de Comboios e veículos elétricos, Construção de catenárias e linhas suspensas, Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI):

Para além dos acionamentos alternativos, o tema principal da InnoTrans 2018 foi a digitalização. Com a operação sem motorista e a manutenção preditiva, por exemplo, a indústria da mobilidade alemã demonstrou a sua capacidade de inovação – Tecnologias nas quais a indústria elétrica se encontra no posto de condução. A InnoTrans confirmou a sua posição como feira líder do setor de forma impressionante.

Marcin Napierała, Gerente de comunicação interna, Solaris Bus & Coach S.A.:

A Solaris completou com sucesso a sua sexta InnoTrans. Com um foco crescente na mobilidade elétrica, a feira em Berlim é o melhor ponto de encontro para clientes e fornecedores. Este ano, a Solaris apresentou dois veículos no ensolarado jardim de verão, Bus Display. Um autocarro elétrico da família Urbino e, como estreia mundial, um autocarro tipo trólei, o Solaris Trollino 12. Ambos os veículos e o stand da empresa no CityCube usufruíram de um grande interesse, que é uma boa medida de comparação para uma feira de sucesso.

Claus-Peter Spille, Diretor da divisão para Sistemas de suspensão pneumática e de amortecimento pneumático na Continental:

Com as nossas soluções inovadoras de uma fonte, respondemos às tendências e aos impulsionadores, tais como a proteção contra incêndios, redução da emissão de ruídos ou aplicações para uma rede digital. A este respeito, a InnoTrans ofereceu-nos uma excelente plataforma para apresentar os nossos mais recentes desenvolvimentos e projetos aos nossos clientes a nível nacional e internacional.

Dr. Christoph Hoppe, Presidente do Conselho, Thales Deutschland:

A InnoTrans 2018 comprovou novamente que é a mais importante feira líder a nível mundial para engenharia de tráfego. Como um dos principais participantes na indústria, aqui a Thales conheceu os seus clientes nacionais e internacionais, cumprimentou partes interessadas políticas e desenvolveu muitas conversas de qualidade. O nosso tema foi "Leading the Digital Mobility" (Conduzir a mobilidade digital). Pudemos mostrar ao público em Berlim como imaginamos a mobilidade segura no futuro. Pudemos mostrar como as nossas tecnologias ajudam a tornar o mundo um lugar mais seguro. Combinamos produtos clássicos com tecnologias novas e inovadoras para apoiar os nossos clientes nas suas grandes ambições, seja com o tópico "Condução autónoma", "Internet das Coisas e conectividade", "Inteligência artificial", "Big Data" ou "Cibersegurança". Todos os anos, oito mil milhões de passageiros ferroviários beneficiam das tecnologias da Thales e nós temos orgulho nisso!