Schieneninfrastruktur: Pläne in die Realität umsetzen

Die globale Verkehrsinfrastruktur steht unter zunehmendem Druck durch alternde Anlagen und wachsende Nach¬frage. McKinsey schätzt, dass bis 2040 Investitionen von gut 91 Billionen Euro (106 Trillionen US-Dollar) erforderlich sein werden, um den weltweiten Bedarf an neuer und modernisierter Infrastruktur zu decken. Der größte Anteil entfällt auf Transport und Logistik, und zwar mit fast 31 Billionen Euro (36 Trillionen US-Dollar).

Akteure entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Bahnbranche können sich auf fünf zentrale Maßnahmen konzentrieren, um Pläne für die Schieneninfrastruktur zu verwirklichen:

Bahndienstleistungen neu gestalten, bauen und bereitstellen

Technologie, insbesondere KI, kann den Bahnbetrieb und die Wertschöp¬fung grundlegend verändern. Von Energieeffizienz bis hin zu vorausschauender Wartung bieten sich große Potenziale, wenn KI im Bahnsektor breiter genutzt wird.

Grenzüberschreitende Bahnverbindungen stärken

Bahn-Korridore können wirtschaftliche Impulse geben, Transportkosten senken und Reisezeiten verkürzen. So hat die Äthiopien-Dschibuti-Eisenbahn die Fahrzeit von drei Tagen auf der Straße auf weniger als zwölf Stunden auf der Schiene reduziert und die Logistikkosten um rund 30 Prozent gesenkt. Bahn-Korridore haben meist auch gesellschaftliche Vorteile, wie Arbeitsplätze, einen erleichterten Handel und mehr regionale Chancengerechtigkeit.

Hochgeschwindigkeitsbahn- Technologie (HSR) nutzen

Weltweit sind rund 81.000 Kilometer HSR in Betrieb, im Bau oder geplant. HSR bringt Zeitersparnis und unterstützt die Dekarbonisierung (CO2- Emissionen liegen bei nur sechs Prozent eines Flugzeugs und bei elf Prozent eines Autos unter vergleichbaren Be-dingungen). Investitionen in HSR fördern zudem Tourismus, Beschäftigung und Immobilienwerte.

Projekt- und Investitionsma¬nagement (Capex-Exzellenz) fördern

Bahnprojekte liegen im Schnitt um 47 Prozent über der geplanten Dauer und überschreiten das Investitionsbudget um 36 Prozent. Eine hohe Capex-Qualität ist in allen Projektphasen entscheidend. Sorgfältige Projektplanung kann die Kosten um rund zehn Prozent senken und Zeitüberschreitungen im Vergleich zu schlecht geplanten Projekten um bis zu sieben Prozent reduzieren.

Öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) sinnvoll einsetzen

ÖPP können durch private Management-Qualität und Kapital den Ausbau von Infrastruktur aus öffentlichen Mitteln unterstützen.

Erfolgreiche Investitionen in Bahninfrastruktur erfordern starke Partnerschaften, gemeinsame Anstrengungen und die enge Abstimmung der Akteure in Bezug auf Politik, Finanzierung und Umsetzungsmodelle – um nachhaltiges Wachstum zu ermöglichen.